Et parti brugte kopimaskiner og printere skulle transporteres fra Luxembourg til Danmark. Transporten var opdelt i to strækninger: fra Luxembourg til Belgien og fra Belgien til Danmark. Transporten blev på de to strækninger udført af to forskellige fragtførere. Ved fragtskiftet i Belgien blev maskinerne ikke fastgjort tilstrækkeligt i den anden lastvogn.

Da godset kom frem til Danmark, var det totalskadet. De to fragtførere var uenige om, hvis ansvar det havde været at sikre en forsvarlig omlæsning.

Sø- og Handelsretten fastslog, at det var den anden fragtfører, der skulle sikre godsets videre transport, og at han havde været klar over, at den foretagne omlæsning var utilstrækkelig og i strid med sædvane.

Retten fandt det groft uagtsomt, at den anden fragtfører ikke havde foretaget yderligere, uanset den første fragtfører havde bistået omlæsningen. Ansvarsbegrænsningerne i CMR-loven fandt som følge heraf ikke anvendelse, og den sidste fragtfører var ansvarlig for skaderne, som udgjorde 400.000 kr.

(Sø- og Handelsrettens dom af 10. juni 2009 i sag nr. H-0053-04)